좋은 말씀 감사합니다.

제가 직접 타 보고 제가 느낀대로 시승기를 쓰고 있긴 한데, 굳이 자극적인 말들로 다른 사람들의 기분을 상하고 싶지는 않더라고요.
이번에 그랜저 디젤 시승기를 쓰고 댓글을 한분한분 달아드리면서 많은 것들을 배웠습니다. (물론 앞으로도 배울 게 많지요.)

앞으로 잘 부탁드리겠습니다.
감사합니다.

차도리님…
여러 현대차 시승기를 올리시는 분들 중에 글쓰시는 입장이 객관적이시고
주관적인 느낌을 표현하시는데는 소신을 지키시는 가운데 네티즌의 의견을
포용하실 줄도 아시는 차도리님의 글(시승기)에 상당한 신뢰가 갑니다.

저도 자동차…아주 좋아하는 한사람으로…지속적으로 말씀하시는바와 같이.
차는…타보고…디자인/주행감/소음/편의성을 직접 선택하는것이
가장 좋은 방법이라는 것을 지인들께 항상 이야기 하는바이기도 합니다.

앞으로도 차도리님의 소신있는 시승기를 즐겨볼듯 합니다.
좋은글 부탁드립니다~^^

그디에 급관심중인 일인으로 소음과 관련하여 여러글과 동영상을 보던중 한말씀 올리면
측정기준이 잘못되었네요.
그디는 가게 실내에 차량을 갖다놓고서 측정.
파삿은 바깥에 차량을 놓고 실내에서 측정.
공정하게 하려면 동일 장소에서 측정해야 옳을것 같네요. 데시벨 측정기가 외부환경에서 측정하면 편차가 워낙 심하거든요.

아마도 세컨카로 타시는 거면 주로 혼자 타실 거라는 생각이 드네요.
그렇다면 정숙성보다는 주행성능에 초점을 맞추는 게 좋을 것 같아요.

그디.. 굉장히 잘 나갑니다.
잘 달리고, 잘 멈추면 자동차가 갖춰야 할 기본 조건을 갖췄다고 볼 수 있죠.

소음부분을 부정할 수는 없지만 음악 크게 틀어놓고 타시면 됩니다. ^^
직접 타 보시면 아실거에요 ㅎㅎㅎ

쾌남현님 안녕하세요.
말씀하셨던 것처럼 모든 시승기에는 주관이 개입되게 되어 있습니다.
자신이 타는 차에 만족하면 끝인데 오너분들이 많이 질책을 하시네요. ^^;;

무엇보다도 가장 중요한 것은 직접 타 보는 것이 중요한 것 같아요.

개인적으로 아직 파사트는 안 타봐서 그랜저 디젤과 비교해 드리기는 조금 어려울 것 같습니다.
그런데 폭스바겐 골프도 1.6이 있고 2.0이 있고 같은 2.0이더라도 버젼이 많이 다릅니다.
폭스바겐 1.6보다는 2.0이 훨씬 조용하더군요. 폭스바겐 1.6과 비교한다면 모르겠지만 폭스바겐 2.0 TDI가 그랜저보다는 더욱 정숙하게 느껴졌고, 실제 소음측정기 수치도 그렇게 나왔습니다.

참고하시면 좋을 것 같습니다.

소음을 느끼는 것은 주관적이지만 그 소음 자체는 객관화 할 수 있죠.
여러 비교 시승기를 봐도 그랜져 디젤이 파사트2.0tdi보다 소음면에서 좋은 점수를 얻었습니다.

파사트가 골프나 제타 보다는 훨씬 조용한 편인데..그랜져 디젤이 파사트 보다더 조용하다면
소음 부분에서는 어느정도 객관적으로 접근할 수 있지 않나 생각 됩니다.

모든 분들이 정숙성 부분에서 극찬을 아끼지 않는데 차도리님 글 읽고 조금 의아했었습니다. ^^

안녕하세요 차두루님. ^^
소음측정기기가 정밀기기가 아니고 일반 스마트폰 어플을 이용해서 그렇습니다.
그냥 참고용으로만 봐 주시면 될 것 같고요.

동일한 어플을 깔고 서로 다른 휴대폰으로 측정을 하게 되면 동일장소, 동일시간에 측정을 하더라도 수치가 다르게 나올 수 있습니다.

동일 휴대폰으로 상대적인 소음을 확인해 보기 위해 어플을 사용해 본 것이라는 것 정도로만 생각해 주시면 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 최근에 올뉴카니발을 타 본 적이 있습니다.
올뉴카니발과 비교하면 그랜져 디젤은 상당히 정숙성이 높습니다.
외부 소음을 내부로 들어오는 것을 막아주는 기술력 면에서는 SUV디젤보다 훨씬 우수하다고 볼 수 있습니다.
참고가 되셨으면 좋겠네요. ^^

Realloc님 안녕하세요. ^^
말씀하신 것처럼 소음은 주관적인 요소가 많이 강한 것 같습니다.
그랜저 디젤에 혹시관심이 있으신 분들은 Realloc님처럼 꼭 시승을 해 보시는 게 좋습니다.
얼마남지 않은 주말 즐거운 시간 되세요~!!

네.. 걸리적거리게 해 드려서 죄송합니다.
그랜저 디젤의 소음이 제 귀에 걸리적 거렸습니다 ^^

모든 차량은 실내에서 측정하였고 모두 시동이 켜진 상태에서 정차시에 측정하였습니다.

별사랑님 안녕하세요.
그랜저의 경우 가솔린, 디젤, 그리고 하이브리드를 모두 선택할 수 있는 차량중에 하나죠.
다른 사람들의 의견도 중요하지만 직접 타 보시고 구입하시는 게 중요합니다.
하이브리드가 힘이 없어서 언덕을 못올라간다라는 말만 믿지 마시고 직접 시승차를 몰고 언덕을 올라가보세요.
그 누가 뭐래도 자신이 직접 타 보고 만족한 차량을 구입하는 게 제일 중요하니까요.

안녕하세요 ‘차도리디스님’.
아이디가 조금은.. ^^;;;;

말씀하신 것처럼 제가 쓴 글 때문에 그런져 디젤 구입을 희망하셨던 분들이 구입을 포기하지는 않으셨으면 좋겠습니다.
‘차도리디스’님처럼 가솔린만 15년 타신분도 그디가 정숙하다고 생각하셔서 구입을 하신 것처럼, 직접 차를 타 보고 결정하는 게 맞다고 생각됩니다.
그리고 저는 개인적으로 소음말고 진동은 크게 개의치 않았었는데요. 확실히 동일한 차를 타고도 사람마다 느끼는 점이 다른 것 같습니다. ㅎ

아이디가 조금은 그렇지만..;;; 그래도 댓글 남겨주셔서 감사하고요,
즐거운 한 주 되시기 바랍니다. 감사합니다.

새로운 그랜저의 오너가 되신 것을 축하드립니다.
아직은 정숙성 면에서는 디젤이 가솔린을 따라가긴 힘든 것 같긴 하지만 예전에 비해서는 정말 많이 좋아진 것 같습니다.
다시한번 축하드립니다. ^^

떵이님~ 새차 뽑으셨으니 앞으로 차 관리 잘 하셔용~!
그리고 테스트랄꺼까진 없고.. 드라이브 부탁드릴게요~ ㅎㅎㅎ

아.. 현대에서는 별로 상관 안하는 것 같아요.
마케팅 담당자분과의 컨택을 위해 홈페이지 Q&A에 글을 올려도 보지도 않고 답변도 안하고 그러네요.
앞으로는 글 쓸 때 좀 더 신중히 써야겠어요. ^^

릭소님 차도 조용하잖아요.
대한민국 1%인데.. ㅋㄷ

그랬었군요. 댓글알람을 다 이메일로 받아보고 계셨다니.. ㅎㅎㅎ
디젤도 디젤 나름의 매력이 있어요.
소음만 어찌 잘 잡으면 운전하는 맛이 아~주 좋답니다. ^^

그랜저 자체가 소음 있어요.

예전에 생각의 그 차가 아니더군요..

디젤은 승용이나 rv나 싫어하는 타입이라 ㅋㅋ