요즘 나오는 차량들은 차계부 정리기능을 비롯해 다양한 편의기능을 제공한다. 하지만 구형 차량들은 심지어 연비도 제대로 나타내 주지 못하는 경우가 많은데, 그런 구형 차량들을 최신 차량들처럼 스마트하게 사용할 수 있도록 해 주는 장치가 있다. OBD2 단자에 끼워서 사용하는 제품으로 바로 뷰카라는 제품이다. 뷰카를 차량의 OBD2 단자에 끼우기만 하면 전용 앱을 통해 운행일지까지 자동으로 작성된다. … Read more
요즘은 새로 나오는 신차에 주간주행등(데이라이트) 설치가 의무화 되고 있는 추세이다. 데이라이트가 설치 되어 있을 경우에 그렇지 않을 때 보다 사고율이 10~20% 정도 낮기 때문에 정부에서도 데이라이트 설치를 의무화 하고 있는 것이다. 하지만 법령이 바뀌기 이전 차량들은 데이라이트가 설치되어 있지 않은 채로 운행을 하고 있다. 구형 차량들은 신형 차량들보다 조금 더 안전에 취약하다고 보면 되는데, 그렇다고 … Read more
요즘은 운전을 할 때 차에 있는 네비게이션보다 스마트폰으로 작동하는 티맵을 더 많이 사용하는 편이다. 그러다 보니 스마트폰을 적당한 곳에 거치해야 하는데, 크게 3가지 정도로 거치 방법이 나뉘게 된다. 1. 유리창 부착형, 2. 대쉬보드 부착형 , 3. 송풍구 거치형 유리창이나 대쉬보드에 부착해도 문제 없지만, 요즘은 송풍구에 끼워서 사용하는 제품들이 많이 나오고 있다. 이번에 사용해 본 라이켈 … Read more
지인의 소개로 이번에 파인드라이브 iQ 3S를 잠시 사용해 볼 수 있는 기회가 있었다. 어차피 기본적으로 차량에 매립형 네비게이션이 장착되어 있고, 주력 네비게이션으로 티맵을 사용중이지만, 최신형 네비의 성능을 체험해 보고 싶었다. 특히 기존에 잘 사용하고 있는 티맵과 비교해서 과연 어떤 네비게이션이 더 나을지 궁금했다. 파인드라이브 iQ 3S 네비게이션 – 박스개봉 네비게이션 … Read more
요즘 나오는 차들은 블루투스 기능이 기본으로 장착되어 있지만, 구형 차량들은 그렇지 않다. 한참 CD를 열심히 듣던 2010년 이전 차량들의 경우에는 블루투스 기능 대신에 여러개의 CD를 한번에 넣고 돌려서 들을 수 있는 CD체인저가 들어 있는 경우가 대부분이다. 내 차도 2008년식이라서 블루투스 기능은 전혀 들어 있지 않은 상황. 비록 8년이나 지났지만 아직 차가 멀쩡해서 차를 바꿀 필요는 … Read more
오랜만에 차량 관리를 받기 위해 분당 손세차 전문점인 리왁스를 찾았다. 리왁스는 작년에 송파본점을 먼저 가 봤었는데, 송파점에 비해 분당점이 규모는 조금 더 작다. 아무래도 송파점이 본점이고, 분당점이 대리점인 식이다 보니 분당점이 규모가 더 작은 것 같다. 규모가 조금 다르긴 하지만 리왁스에서 받을 수 있는 서비스는 송파본점이나 분당점이나 거의 같다고 보면 된다. … Read more
어느덧 여름이 되면서 버그크리너를 자주 사용하게 되는 시기가 되어버렸다. 원래 6월쯤 부터 사용했던 것 같은데, 아직 5월인데 벌써 버그크리너를 개시하게 되었다. 여름철에 야간주행을 한 번 하고 나면 차량 전면부가 난리가 난다. 범퍼 부분도 난리가 나고, 심지어 앞면 유리창까지 벌레들로 범벅이다. 이럴 때 버그크리너를 한번 샥~ 뿌려주고 세차를 하면 더욱 손쉽게 벌레들을 없앨 수 있다. … Read more
주말에 잠깐 시간이 되어 피아트 500X를 타 봤다. 아주 잠깐. 피아트 500 이라는 모델은 워낙에 유명하지만 이번에 소형 SUV시장을 노리고 새롭게 등장한 피아트 500X. 피아트 500의 패밀리 버젼으로 500 시리즈의 아기자기하고 예쁜 디자인은 그대로 유지하면서 약간 사이즈를 키워 SUV의 모습으로 한국시장에 들어왔다. 시승에 앞서 전시장에서 사진을 몇 장 찍어보고 있는데 … Read more