손세차를 하다보면 코팅작업에 참 많은 시간이 소요된다. 그래서 나같은 귀차니스트(?)들을 위해 만들어진 제품이 있으니, 바로 파이어볼 프리미엄 이지코트다. 이름에서 느낄 수 있듯이 코팅을 아주 쉽게 할 수 있는 제품으로 세차 후에 그냥 바로 뿌려주기만 하면 코팅이 된다. 처음에는 이 제품에 대한 소개를 듣고서 조금은 이해가 되질 않았다. 원래 코팅이라는게.. 왁스나 … Read more
이번에 에코스프레이 골드라는 제품을 사용해 보았다. 에코스프레이 골드는 이름처럼 스프레이 타입의 제품인데, 그냥 뿌려 주기만 하면 자동차 연비향상이 되는 그런 제품이다. 도대체 어떤 원리일까? 원리는 간단하다. 엔진룸에 있는 에어필터에 에코스프레이를 뿌려주면 엔진으로 들어가는 공기가 양이온과 음이온으로 분리되어 연소능력을 향상시키는 방식이라고 한다. 연비 향상을 위한 다양한 장치들이 있는데, 연료필터에 자석을 붙이는 … Read more
올해 초 인연을 맺게 된 니드포디테일. 동탄에 있는 광택 전문점인데, 기본적인 디테일링 작업부터 시작해서 광택, 유리막코팅까지 작업이 가능한 곳이다. 원래는 용돈 많이 모아서 전체 광택을 하려고 생각했었는데, 용돈은 바닥이고.. 결국 본넷만 광택을 내기로 했다. 본넷 한판 광택 비용은 10만원. 마침 이번에 코팅제 테스트 해야 하는 것도 있고 해서 차의 얼굴이라 할 수 있는 본넷만이라도 폴리싱을 … Read more
유리막 코팅 시공을 한 지 벌써 2년이 다 되어간다. 6개월이면 유리막 코팅이 다 벗겨지기 시작한다고 하는데, 확실히 예전에 비하면 방오성이 많이 떨어진 느낌이다. 그런데 이번에 유리막코팅보다 좋다는 티타늄 코팅제를 사용해 볼 수 있는 기회가 생겨 직접 시공을 해 보았다. 티타늄 코팅이랑 유리막 코팅이랑 다른 점은? 성분이 티타늄 코팅제에는 티타늄이, 유리막 코팅제에는 규소 성분이 들어있다는 것 … Read more
태어나서 처음으로 훈증캔이라는 걸 사용해 봤다. 일단 훈증캔이라는 걸 그 동안 몰랐던 것도 있고, 이런 제품을 사용하는 것 보다는 에어컨 필터를 한번 더 교체하는 것이 낫다고 생각해왔기 때문이다. 그런데 이번에 불스원에서 훈증캔을 선물로 보내주신 덕분에 훈증캔을 한번 사용해 볼 수 있게 되었다. 박스를 열어보면 훈증캔이 박스 하단쪽에 있고 위쪽에는 물이 … Read more
이번에 K5가 새로운 모습으로 소비자들에게 다가왔다. 기아자동차가 다시 살아나는 데 가장 큰 공헌을 했다고 해도 과언이 아닐 정도로 소비자들에게 많은 사랑을 받았던 K5. 이번에 SX와 MX 두 개의 디자인으로 출시되었는데, SX는 스포티함을 중시하는 젊은층을 공략한 차량이고, MX는 중후한 멋을 즐기는 중년층을 공략한 차량이라고 볼 수 있다. 내가 이번에 타 본 차량은 신형 K5의 MX버젼이었다. … Read more
지금까지 다양한 종류의 차량용 핸들커버를 사용해 봤다. 그런데 이번에 사용해 본 제품은 지금까지 사용해 온 핸들커버와는 개념이 좀 다른 핸들커버다. 한땀한땀 바느질을 해야만 핸들커버의 모양이 나오는 DIY형 핸들커버로, 작업하는 건 조금 힘들지만 막상 작업을 마쳐놓고 나면 핸들(스티어링휠)과의 일체감이 높아 작업자의 만족도도 높아지는 그런 제품이다. 제품명은 쉐마 핸들커버다. 오잉? 근데 이게 … Read more
정말 오랜만에 폭스바겐 CC를 다시 타 봤다. 이미 폭스바겐 CC는 한 차례 시승을 해 본 적이 있는데, 그리 좋은 인상을 받았던 차는 아니었다. 기본에 충실한 차임에는 분명하지만, 당시에 탔던 차량의 문제인지 워낙에 소음이 심했었기 때문이다. 과연 그 동안 폭스바겐 CC가 얼마나 달라졌는지 궁금했던 찰나, 다이치에서 폭스바겐과 진행한 시승이벤트에 당첨되어 폭스바겐 CC를 시승해 보게 되었다. 원래는 … Read more