[Car] 작지만 강한차, 씨트로엥 DS3 레이싱 시승기

씨트로엥 DS3 레이싱.

우리나라 사람들에게 씨트로엥은 정말 낯선 이름이다.
푸조는 그나마 좀 아는 사람들이 있는데, 씨트로엥은 정말 많은 사람들이 모르는 자동차 메이커.
씨트로엥도 푸조와 마찬가지로 프랑스 기업인데, 국내에서의 인지도는 정말 너무 떨어지는 것 같다.

이번에 제2회 릭떵차 캠핑대회에 참가하면서 씨트로엥 DS3 레이싱을 시승해 볼 수 있는 기회가 있었다.
그 동안의 시승기들은 내가 직접 운전해 볼 수 있는 그런 시승기였지만, 이번에는 바로 옆에 잠깐 타 볼 수 있는 기회만 주어졌다.
아주 잠깐이지만, DS3 레이싱을 타면서 너무나도 강렬했던 느낌이 아직까지 남아 있어 짧게나마 시승 후기를 남긴다.

DS3 레이싱은 전세계 1000대 한정판으로 만들어진 것으로 알고 있다.
DS3 자체가 굉장히 작은 몸집을 가지고 있는데, 강력한 심장(엔진)을 넣어 빠르게 달릴 수 있도록 만들어 놓은 차.

DS3의 최대출력은 200마력까지 나온다.
1,598cc의 배기량을 가진 엔진에 200마력이라.. 제법 괜찮은 출력을 갖춘 차량이다. (물론 토크가 28.0kg.m 인 점은 조금 아쉽다.)
빠른 속도에 맞게 브레이크 성능 또한 중요하다.

낮은 차체에 강력한 엔진성능, 그리고 안정적인 브레이크까지.
차 이름에 ‘레이싱’이라는 말을 괜히 넣은 게 아니다.

음…

사이드 미러는.. 패쓰.. ㅋ
그냥 귀엽다.

씨트로엥 DS3 레이싱 모델의 앞좌석 모습.

가솔린 수동차량인 DS3 레이싱의 앞자리는 군더더기 없는 모습을 갖추고 있다.
아니, 어찌 보면 편의성면에서 거의 빵점을 맞을 각오를 한 듯 한 모습이다.
너무 달리는 데에만 치중한 듯 하다.

뒷자리에 앉으려면 이런식으로 앞좌석을 앞으로 당겨야 한다.
쿠페 차량처럼 3도어 형태이기 때문에 이 정도 불편함은 감수해야 한다.

아참, 앞좌석의 시트는 버킷시트로 되어 있는데, 레이싱 모델이 아닌 일반버젼에서도 이렇게 되어 있는 줄은 잘 모르겠다.
푸조 208에서도 볼 수 있었던 앞좌석 버킷시트. 확실히 버킷시트가 코너링할 때 꽉 잡아주는 맛은 정말 좋은 것 같다.

뒷좌석은 보이기에는 제법 넓어 보인다.
실제로도 제법 넓은 편인데, 앞좌석과의 무릎공간은 그닥 넉넉하지 않아 어른들이 앉기에는 조금 불편하다.

위에서도 얘기했지만 DS3레이싱에는 특별한 편의장치가 없다.
그냥 자동차에 달려 있어야 하는 것들만 다 달려 있는 듯한 그런 차.
하지만 어찌보면 있을 건 다 있는 차다. 다만 뭔가 더욱 특별한 걸 기대하면 분명 실망할테지만.

계기판에는 250km/h 까지 달릴 수 있다고 나와 있다.
하지만 공식 제원상에는 최고속도가 235km/h로 나와 있으니 실제 250km/h를 찍기는 쉽지 않을 것으로 생각된다.
사실상 국내 일반 도로에서 200km/h를 넘기면서 마음편히 드라이빙을 즐길 수 있는 구간은 그닥 많지 않다.

시동은 키를 꼽아 돌리는 형태.
역시나 스마트 시동기능을 기대했다면 너무 큰 바램일 것이다.

그리고 정말 단순한 모습의 센터펜시아.

특이한 것은 우측 하단의 SOS버튼이다.
이 버튼을 2초 이상 누르면 가장 가까운 응급기관에 자동으로 연락이 간다고 하는데, 국내에서도 적용되는 기능인지는 잘 모르겠다.
다음에 씨트로엥 담당자를 만날 일이 있으면 한번 물어봐야 할 부분이다.

씨트로엥 DS3 레이싱은 가솔린 수동모델이기에, 페달부분에서 클러치를 만나볼 수 있다.
이게 얼마만에 만나보는 클러치인지..
요즘은 웬만한 차량들이 다 자동으로 나와서 때로는 수동차량이 그립기도 하다.

그런데 이녀석은 수동인데도 연비가 13.4km/L 밖에 안나온다.
아무래도 엔진 출력 자체가 다른만큼 기름도 많이 먹는 듯 하다.

씨트로엥 DS3 레이싱의 뒷모습.
외관은 정말 깔끔한 모습이다.

레이싱을 위한 트랙은 아니지만, 자라섬 오토캠핑장에 마련된 작은 트랙을 몇 바퀴 돌고 나니 어안이 벙벙하다.
차체가 작다 보니 좁은 코너를 통과해 내는 데 전혀 문제가 없고, 무엇보다도 코너링이 예술이다.
바퀴가 밀릴 것 같은데도 전혀 밀리는 현상 없이 안정적으로 돌아 나오는 씨트로엥 DS3 레이싱.

실제로 탑승해 보고 나니 정 가운데 DS3 바로 옆에 붙어 있는 빨간색 ‘R’ 자의 모습이 너무나도 강렬해 보인다.
잠깐이나마 이런 멋진 차량을 타 볼 수 있게 배려해 주신 씨트로엥 담당자분께 이 자리를 빌어 감사 인사를 드리며 짧은 시승기를 마친다.