[IT] ASUS 비보탭 노트8을 처음 만난 2014년 상반기 ASUS 블로거 세미나

지난 목요일, 신도림 테크노마트에서 진행된 ASUS 2014년 상반기 블로거 세미나에 다녀왔다. ASUS는 매년 상반기와 하반기, 두 차례에 걸쳐서 정기적으로 블로거 세미나를 진행하고 있는데, 지난 겨울 세미나 때 워낙 ASUS 제품들에 대한 좋은 인상을 받아서 이번에는 또 어떤 새로운 제품들이 출시되었는지 궁금해서 다녀오게 되었다. 장소는 위에서도 얘기했지만 신도림 테크노마트 6층에 있는 동아닷컴 평생교육 아카데미다. 신도림 테크노마트가 … Read more

[BOOK] 모바일트렌드 2014, 모바일을 통한 IT세계의 변화

이번에 잇츠뷰를 통해 모바일트렌드 2014라는 책을 받아볼 수 있게 되었다. 트렌드코리아 2014를 읽은 지 얼마 되지 않았는데, 모바일트렌드 2014라는 책을 또 읽고 있다. 아무래도 증권회사에 근무를 하다보니 트렌드에 민감할 수 밖에 없다. 사실 패션트렌드는 그닥 잘 쫓아가지 못하는데, 사회 전반적인 트렌드를 따라가기 위해 노력하고 있는 내 모습에 나도 깜짝 놀랜다. ㅎㅎ 어쨌든 재미나게 본 모바일트렌드 2014. … Read more

[BOOK] 트렌드코리아2014, 2014년의 트렌드는 무엇일까?

트렌드코리아 2014 (1)

트렌드 코리아 2014. 트렌드 코리아 2013을 읽은 게 엊그제 같은데, 벌써 2014년을 전망하는 트렌드코리아 2014가 나왔다. (트렌드코리아 2013 리뷰 : https://www.chadorri.com/?p=11664)             트렌드코리아의 메인 저자는 김난도 교수님이고, 공동저자분들도 대부분 교수직에 계시거나 박사과정을 밟고 계시는 분들이다. 매년 주로 소비관련된 트렌드를 점검하고 다음 해의 트렌드를 예측해 보는 트렌드코리아. 과연 트렌드코리아 2014년에는 어떤 내용들이 … Read more

[더뉴아반떼] 2014 아반떼 디젤 연비테스트 – 정속주행편(가평에서 서울까지)

아반떼 디젤 연비 테스트 (16)

아반떼 디젤 연비테스트 2탄, 이번에는 정속주행 모드 편이다. 새벽 4시 30분에 일어나 서울에서 가평까지 마구 달려 얻어낸 연비는 16.3km/L. 한 시간 동안 떵이님네 텐트에서 커피 한잔, 그리고 컵라면까지 얻어마시고는 다시 서울로 향한다. 더뉴아반떼는 웰컴기능이 있어 스마트키를 들고 가까이 다가가면 사이드미러가 펴지면서 불이 들어온다. 별로 큰 기능은 아니지만 굉장히 기분좋은 기능. [space height=”200″] 모든 트립컴퓨터를 리셋하고 … Read more

[더뉴아반떼] 2014 아반떼 디젤 연비테스트 – 고속주행편(서울에서 가평까지)

아반떼 디젤 연비테스트 (14)

금요일 밤 퇴근 후 너무 피곤한 나머지 일찌감치 잠이 들었다. 그런데 일어나보니 새벽 4시 30분. 토요일.. 아반떼 시승체험을 마치고 차를 반납해야 하는 날인데, 반납 전에 제대로 시승체험을 해 보지 못한 것 같아 급하게 가평이라도 다녀오기로 마음먹는다. 가족들은 다 자고 있고, 몰래 카메라만 하나 달랑 들고 가평으로 향한다. 가평에서 캠핑을 하고 있는 캠우인 떵이님이 계시는 가평 … Read more

[더뉴아반떼] 2014 아반떼 시승기 – 내부 모습 살펴보기

스트레스제로 시승체험단 아반떼 내부사진 (1)

지난 번 시승기에서는 더뉴아반떼 외부모습에 대해 살펴보았었다. 이번에는 2014 더뉴아반떼 내부 모습을 살펴보고자 한다. 어차피 전체 모습이랑 시트모습 등에 대해서는 현대차 홈페이지에 가서 보면 볼 수 있는 부분이고, 조금은 자잘자잘한 부분을 위주로 사진에 담아보았다. ▶ 더뉴아반떼 외부모습 살펴보기 (https://www.chadorri.com/?p=13553)           먼저 계기판 부분. 사진 속 계기판은 주간에 찍은 모습이다. 야간에 보면 … Read more

[더뉴아반떼] 2014 아반떼 시승기 – 외부 모습 살펴보기

더뉴아반떼 시승기 - 외부사진 (24)

지난 1주일 동안 더 뉴 아반떼 스트레스 제로 체험단을 통해 더 뉴 아반떼를 만나볼 수 있는 시간을 가졌었다. (더뉴아반떼 스트레스제로 시승체험단 발대식 이야기 : https://www.chadorri.com/?p=12904) 그런데 사실 현대자동차에서 1주일이라는 시간을 배려해 주긴 했지만, 계속되는 야근으로 실제로는 주말에만 시승을 해 볼 수 있었다. 그것도 월요일에 받아서 토요일에 반납을 해야 했기에.. 주중에는 밤에 잠깐잠깐 몰아보는 게 전부였고, 토요일에만 … Read more