아반떼 디젤 연비테스트 2탄, 이번에는 정속주행 모드 편이다. 새벽 4시 30분에 일어나 서울에서 가평까지 마구 달려 얻어낸 연비는 16.3km/L. 한 시간 동안 떵이님네 텐트에서 커피 한잔, 그리고 컵라면까지 얻어마시고는 다시 서울로 향한다. 더뉴아반떼는 웰컴기능이 있어 스마트키를 들고 가까이 다가가면 사이드미러가 펴지면서 불이 들어온다. 별로 큰 기능은 아니지만 굉장히 기분좋은 기능. [space height=”200″] 모든 트립컴퓨터를 리셋하고 본격적으로 출발한다. 출발 시각은 6시 47분. 거의 한 시간 동안 떵이님네 텐트에서 캠핑장 분위기를 물씬 느끼고 다시 서울로 돌아간다. [space height=”200″] 서울로 돌아가는 길에는 크루즈 기능도 사용해 보았다. 크루즈 기능은 시내주행에서는 별로 쓸 일이 없지만, 장거리 주행을 할 때, 그리고 정속주행을 할 때는 꼭 필요한 기능이다. 이런 기능들이 요즘 나오는 차들에는 달려 나오는데, 내가 유럽…

금요일 밤 퇴근 후 너무 피곤한 나머지 일찌감치 잠이 들었다. 그런데 일어나보니 새벽 4시 30분. 토요일.. 아반떼 시승체험을 마치고 차를 반납해야 하는 날인데, 반납 전에 제대로 시승체험을 해 보지 못한 것 같아 급하게 가평이라도 다녀오기로 마음먹는다. 가족들은 다 자고 있고, 몰래 카메라만 하나 달랑 들고 가평으로 향한다. 가평에서 캠핑을 하고 있는 캠우인 떵이님이 계시는 가평 푸른숲힐링캠핑장까지 네이버 예상 시간은 1시간 21분. 어차피 아침에 딱히 할일도 없고 해서 일단 무작정 뛰쳐 나왔다. [space height=”200″] 가평까지 가는 동안 아반떼를 테스트해 볼 만 한 게 뭐가 있을까 하고 모든 트립컴퓨터를 리셋시킨다. 오토스탑부터 시작해서 연비 등 각종 세팅을 모두 ‘0’으로 맞추고 집을 떠난다. [space height=”200″] 모든 세팅을 리셋한 모습. 처음에 갈 때는 아무것도 신경…

지난 번 시승기에서는 더뉴아반떼 외부모습에 대해 살펴보았었다. 이번에는 2014 더뉴아반떼 내부 모습을 살펴보고자 한다. 어차피 전체 모습이랑 시트모습 등에 대해서는 현대차 홈페이지에 가서 보면 볼 수 있는 부분이고, 조금은 자잘자잘한 부분을 위주로 사진에 담아보았다. ▶ 더뉴아반떼 외부모습 살펴보기 (https://www.chadorri.com/?p=13553)           먼저 계기판 부분. 사진 속 계기판은 주간에 찍은 모습이다. 야간에 보면 정말 멋진 계기판.. 숫자들이 한눈에 시원시원하게 보인다. 밤에 보면 더 예쁜 계기판. 어느 분이 만드셨는 지 몰라도 정말 시안성이 상당히 많이 향상된 멋진 계기판이라고 할 수 있다.           운전석 바로 왼쪽에는 휴대폰 등을 꼽아놓을 수 있는 작은 홀더가 있다. 어떤 차량은 이 부분에 구멍이 뻥~ 뚫려 있는 경우가 있는데, 이렇게 작은…

지난 1주일 동안 더 뉴 아반떼 스트레스 제로 체험단을 통해 더 뉴 아반떼를 만나볼 수 있는 시간을 가졌었다. (더뉴아반떼 스트레스제로 시승체험단 발대식 이야기 : https://www.chadorri.com/?p=12904) 그런데 사실 현대자동차에서 1주일이라는 시간을 배려해 주긴 했지만, 계속되는 야근으로 실제로는 주말에만 시승을 해 볼 수 있었다. 그것도 월요일에 받아서 토요일에 반납을 해야 했기에.. 주중에는 밤에 잠깐잠깐 몰아보는 게 전부였고, 토요일에만 조금 제대로 된 시승을 해 볼 수 있었다는 점은 조금 아쉽다. 하지만 짧은 시간 동안 내가 느꼈던 부분들을 공유해 2014형 더 뉴 아반떼를 구입하고자 하는 사람들에게 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠다. [space height=”200″] 회사 앞에서 받은 더 뉴 아반떼의 모습. 원래는 예쁜 텐져린 색상으로 가솔린 모델이 당첨됐었는데, 내 앞에서 시승체험 하시던 분이 사고를 내시는 바람에 차가…