벌써 3회째를 맞이하는 SK 엔카 에코드라이버 선발대회. 비록 나는 처음 참가이긴 하지만 나도 이번 SK엔카 에코드라이버 선발대회에 참가하게 되었다. SK엔카 에코드라이버 선발대회는 공인연비 대비 연비상승률이 높은 운전자에게 시상을 하는 그런 대회다. 연비주행을 생활화 하자는 취지에서 열리는 대회인데, 나는 이번대회에 MKX의 연비가 얼마까지 나올 수 있을 지 궁금해서 참가했다. 평상시 아무생각 없이 타면 MKX 연비는 시내주행 기준으로 대략 5km/L정도. 이번에 연비대회에도 참가하고, MKX로 어느정도 연비까지 가능한지 테스트하자는 생각에 참가하게 된 것이다. [space height=”200″] 연비대회에 참가하기 전에 차 안에 있는 불필요한 것들은 다 떼어버렸다. 로코 카시트는 물론이고 트레일러 연결용 히치까지 다 떼 버렸다. 스페어 타이어도 빼고 싶었지만 대회 규정상 스페어 타이어를 빼는 건 허용되지 않는다고 해서 스페어 타이어는 그대로 두고, 차 안에…