닛산에서 새로 나온 SUV, 캐시카이를 이번에 시승해 보게 되었다. 원래는 아침일찍 가서 신나게 밟아보려고 했는데, 일정이 꼬여서 어쩔 수 없이 오후에 아주 잠깐 만나볼 수 있었다. 강남쪽은 워낙에 차가 많이 막혀서 제대로 밟아보지도 못하고, 그냥 실내가 어떻게 구성되어 있나.. 정도만 확인하고 캐시카이를 아주 잠깐 만나본 수준으로 시승을 진행했다. [space height=”200″] 캐시카이는 닛산 마크를 달고 있지만 일본이 아닌 영국에서 만들어 진다고 한다. 유럽 SUV 시장을 한번 휩쓸었다는 타이틀이 붙어서 그런지 한국에 출시하자마자 엄청난 인기를 끌고 있는 소형 SUV모델이다. 라인업은 S / SL / Platinum으로 총 3가지 라인업이 출시되는데, 기본적인 구성은 모두 동일하고 안전, 편의장치 부분에서만 조금씩 차이가 난다. 시승은 보통 가장 최고 라인업으로 진행되는 경우가 많은데 지금 준비되어 있는 시승차량은 Platinum이…

지난번에 자동차 흡집제거는 광택기를 돌려야 제대로 된다는 내용의 포스팅을 한 적이 있었다. 가급적 광택기는 사용하지 않는 것이 좋지만, 흠집이 너무 심하면 어쩔 수가 없다. 광택기를 돌려야지… 지난주에 모토폴리쉬에 가서 11월 멤버십 관리를 받는데 보닛쪽에 엄청난 기스를 발견! 결국은 광택기를 또 돌려야만 했다. ㅠㅠ               모토폴리쉬에 다니면서 차 외장관리에 무지 신경을 많이 쓰게 된 것 같다. 예전에는 가끔씩 자동세차도 돌리곤 했는데 요즘엔 손세차 아니면 절대 안하는 내 모습을 보면서 약간 된장남(?) 같다는 생각도 들곤 한다. ㅋ               11월 케어를 받으면서 발견한 흠집이다. 지난달에 캠핑을 다니면서 차가 좀 지분했었는데 그래서 발견하지 못했었나보다. 케어가 끝나자마자 바로 한눈에 보이는 엄청 깊은 기스.…

이번에 다이치카시트에서 선물을 하나 받았다. 체험단도 아니고, 그냥 이벤트에 당첨되어 순수하게 받은 선물이기에 후기에 대한 의무는 없지만 카시트를 기다리면서 궁금했던 나의 모습을 떠올리며 짧게나마 내가 선물받은 다이치카시트에 대해 소개하고자 한다. [space height=”200″] 내가 받은 제품은 다이치의 스포티 주니어카시트로, 그레이 색상이다. 유아용카시트, 혹은 주니어카시트로 분류되는 좀 큰 아이들을 위한 제품이며, 몸무게는 15kg~25kg의 어린아이들이 사용할 수 있는 제품. 우리 로코 몸무게가 어느덧 20kg이 다 되어 가는데 지금 딱 로코에게 필요한 주니어카시트다. 제조국은 대~한민국!! [space height=”200″] 박스를 열어 내용물을 확인해 본다. 내용물은 크게 4가지로 분류가 되는데, 하판, 등판, 목받이, 그리고 사용설명서로 구성되어 있다. 무게는 여성분들이 들어도 크게 무겁지 않을 정도의 무게로 플라스틱 재질로 된 제품이다. 비록 플라스틱이긴 하지만 카시트 내부에 폴리우레탄으로 충전이 되어…

엔진오일 한 번 교환했는데, 제목이 지나치게 길다. 원래는 울프 엔진오일에 대해서 글을 하나 쓰고, 수원 명성카센터에 대해 따로 쓰려고 했는데 내일 캠핑도 가야 하고 해서 그냥 한번에 다 쓰려다 보니 제목이 길어져 버렸다. 간단하게 내용을 정리하자면, 이번에 울프 엔진오일로 엔진오일을 교환했는데 굉장히 연비가 많이 향상된 느낌이 들었다는 점. 그리고 울프 엔진오일도 좋지만 엔진오일을 제대로 된 방법으로 갈아줘야 좋은 엔진오일이 더욱 큰 효과를 낼 수 있다는 점이 포인트다.               이번에 교체한 엔진오일은 울프의 에코테크 5W20제품이다. 울프 엔진오일은 사실 예전에 체험단으로 처음 만나게 되었는데, 그 때는 이미 엔진오일을 교환한 지 얼마 되지 않았던 터라 부모님 차 엔진오일을 교환했었다. 그런데 막상 써 보니 제법 괜찮은 것 같아…

이번 봄에 엔진오일을 간 지 얼마 안되었는데 벌써 6개월이 지났다. 차에 돈을 투자하는 데 있어서 아끼지 않는 곳들이 몇 군데 있으니 바로 타이어와 엔진오일이다. 타이어는 우리 가족의 생명과 관련된 부품이기에 항상 신경을 잘 써 주고 있고, 엔진오일은 차의 본질적인 기능을 잘 유지해 나가기 위해서는 좋은 상태를 계속해서 유지해 주는 것이 필요하기 때문이다. [space height=”200″] 엔진오일을 갈기 전에 하도(XADO)에서 나온 비타플러시라는 엔진플러싱 용액(?)을 한번 사용해 보기로 마음 먹었다. 이제 어느덧 7만 km를 훌쩍 넘어버린 MKX 엔진에 찌든때가 많이 끼어 있을 거라는 생각에서였다. [space height=”200″] * 그림출처: 하도샵(http://xadoshop.co.kr) 엔진플러싱은 말 그대로 엔진에 있는 찌든 때를 빼는 것이다. 엔진 내부에 카본 찌꺼기들이 쌓이게 되는데, 그 찌꺼기를 제거하는 데 플러싱제가 사용이 된다. 물론 엔진플러싱을…