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[Car] 볼보 S60 D4의 안전성, City Safety로 증명하다.
엊그제 볼보 S60 D4 시승기를 작성하면서 볼보는 참 투박하기만 하고 매력적인 점이 거의 없다는 내용을 작성했었다. 하지만 그러면서 한 마디 흘린 내용이 있는데, 바로 볼보의 안전성이었다. 볼보 S60을 시승하기 전에 기본적인 차량 스펙에 대해서 알고 있었고, 가격대도 알고 있었다. 4천만원이 훌쩍 뛰어넘는 가격에 도저히 매력적인 점을 찾아보기 힘들었던 차가 바로 볼보 S60이었다. (볼보 S60 D4 시승기 보러가기 – https://www.chadorri.com/?p=19715) 하지만 바로 딱 한 순간에 이 차가 매력덩어리로 변신해 버렸는데, 바로 City Safety기능 때문이었다. 아무리 차가 예쁘고 성능이 뛰어나다고 해도 안전이 가장 최우선이다. 그런데 볼보 S60은 그 ‘안전’이라는 기본 필요조건을 갖추고 있는 차량이라는 점에서 내 마음에 쏙 들어왔다. [space height=”200″] 볼보의 City Safety 기능. 사실 City Safety기능은 꼭 볼보 S60 D4에만…
[Car] 가족을 위한 안전한 차, 볼보 S60 D4 시승기
볼보라는 브랜드, 참으로 낯설다. 물론 그렇다고 모르는 브랜드명은 아니지만, 폭스바겐이나 아우디, BMW, 포드와 같이 우리나라 사람들에게 친숙한 이름은 아니다. 스웨덴에서 물건너온 자동차 볼보, 오늘 처음으로 볼보 S60 모델을 타 보았다. [space height=”200″] 볼보 S60의 앞모습은 조금 투박한 편이다. 디자인이 정말 너무 예뻐서 홀딱 반할 정도의 그런 모습은 아니라는 말. 하지만 투박한 디자인을 수록 오래 봐도 질리지 않는다는 장점은 있다. 스웨덴의 실용적인 철학이 디자인에도 그대로 담겨있는 듯 하다. [space height=”200″] 내가 시승한 차량의 휠은 17인치가 달려 있었다. 하지만 옵션에 따라서 16인치부터 시작해서 19인치까지 다양한 휠을 선택할 수 있다. 개인적인 생각으로 볼보 S60에 17인치 타이어는 좀 작게 느껴졌다. 만약에 구입할 생각이 있다면 18인치나 19인치 정도가 좋을 것 같다. [space height=”200″] 사이드미러는 조금…
[Car] 여성적인 아름다움과 남성적인 강렬함을 동시에, 링컨MKZ 시승기
링컨 MKZ. 그 동안 시승해 보고 싶었던 차량중에 No.1이었던 차다. 지난번에 고속도로에서 신나게 달리고 있는데 쌩~ 하고 내 옆을 지나가 버린 차가 바로 MKZ였기 때문이다. MKX를 3년 넘게 타고 있으면서 링컨 MKS는 별로 눈에 안들어오는데, 유독 이녀석 MKZ는 정말 볼 때마다 눈에 들어온다. 정말 디자인이 잘 빠진녀석. [space height=”200″] 링컨 MKZ의 앞모습은 MKS와 비슷하다는 느낌이 많이 든다. 물론 MKS보다는 훨씬 날렵하고 예쁘다는 느낌이 드는데, 남자가 몰아도 멋지지만, 여자들이 몰고 다니면 정말 멋질 것 같다는 생각이 든다. 나도 돈 많이 벌어서 이런 차 마눌님이 몰고 다니게 하면 참 좋을텐데.. [space height=”200″] 풀옵션 차량으로 시승을 했는데, 풀옵션 차량은 19인치 폴리시 알루미늄 휠이 장착되어 있다. 내 차가 18인치인데, 1인치나 더 큰 바퀴. 그런데…
[Car] 아이머큐리가 만든 피톤치드 새차증후군 전문 서비스, 아이카케어
지난 주말, 아이카케어 시공을 받으러 가산디지털 단지에 있는 일여섯 매장에 다녀왔다. 아이카케어는 피톤치드를 활용한 친환경 카케어 서비스의 이름인데, 네비게이션과 블랙박스 전문업체인 아이머큐리가 만든 자동차 관리 솔루션이다. 아직은 생긴지 얼마 안되어서 조금은 생소한 이름이지만, 건강을 생각하는 사람들의 관심이 높아지면서 앞으로 주목을 받을 거라 생각된다. 나 또한 자동차 실내공기에 대한 관심을 많이 가지고 있었는데 마침 아이카케어 체험단을 진행한다는 소식을 듣고 응모, 운좋게 당첨되어 시공을 받을 수 있었다. [space height=”200″] 아이카케어 시공은 가산디지털단지에 있는 일여섯 매장(http://www.111111.co.kr)에서 진행됐다. 전국 각지에서 아이카케어 시공을 받을 수 있지만, 일여섯 매장 3층에 아이머큐리 본사가 있어서 이쪽으로 장소가 결정된 듯 싶다. [space height=”200″] 매장에 들어서니 아이카케어 홍보영상이 흘러나오고 있었고, 체험단 차량에 시공될 아이카케어 제품들이 준비되어 있었다. 아이카케어 시공에 들어가는…
[Car] 자동차배터리 셀프교체 방법
자동차 배터리를 스스로 교체한다? 얼핏 생각하면 자동차 배터리는 당연히 서비스 센터에 가서 교환한다고 생각하는 사람들이 많겠지만, 서비스센터에서 자동차 배터리를 교환할 경우 교환에 따른 공임비를 지불해야만 한다. 때로는 배보다 배꼽이 더 큰 공임비. 항상 서비스센터에 갈 때마다 공임비는 정말 아깝다. 그래서 이번에 자동차 배터리를 스스로 교체해 보았다. 와이퍼나 전조등 정도는 직접 갈아봤지만 자동차 배터리를 직접 교체하는 것이 쉽지만은 않았다. 일단 차량 자체가 국산 차량이 아니기 때문에 국산 배터리 제조회사들의 어떤 제품을 사용하면 될 지 몰랐기 때문이다. 인터넷에서 수소문 끝에 구입한 제품은 델코 DF80L이라는 제품. 배터리 가격만 57,240원이다. 거기에 배송비 6천원까지 추가하면 총 63,240원. 링컨 서비스센터에서 부품비 14만원에, 공임비까지 20만원이라고 했는데.. 6만원으로 끝낼 수 있다니, 정말 너무…
[Car] 작지만 강한차, 씨트로엥 DS3 레이싱 시승기
씨트로엥 DS3 레이싱. 우리나라 사람들에게 씨트로엥은 정말 낯선 이름이다. 푸조는 그나마 좀 아는 사람들이 있는데, 씨트로엥은 정말 많은 사람들이 모르는 자동차 메이커. 씨트로엥도 푸조와 마찬가지로 프랑스 기업인데, 국내에서의 인지도는 정말 너무 떨어지는 것 같다. 이번에 제2회 릭떵차 캠핑대회에 참가하면서 씨트로엥 DS3 레이싱을 시승해 볼 수 있는 기회가 있었다. 그 동안의 시승기들은 내가 직접 운전해 볼 수 있는 그런 시승기였지만, 이번에는 바로 옆에 잠깐 타 볼 수 있는 기회만 주어졌다. 아주 잠깐이지만, DS3 레이싱을 타면서 너무나도 강렬했던 느낌이 아직까지 남아 있어 짧게나마 시승 후기를 남긴다. [space height=”200″] DS3 레이싱은 전세계 1000대 한정판으로 만들어진 것으로 알고 있다. DS3 자체가 굉장히 작은 몸집을 가지고 있는데, 강력한 심장(엔진)을 넣어 빠르게 달릴 수 있도록 만들어…
[Car] 고급 합성엔진오일, 울프엔진오일 교환기
합성엔진오일 울프(Wolf). 이번에 울프 체험단에 선정되어서 합성엔진오일 울프를 체험해 볼 수 있는 기회가 생겼다. 울프는 벨기에 제품으로, 이미 BMW, 벤츠 등 외국 자동차 메이커에 OEM 납품을 하다가 자사 브랜드를 갖게 되었다고 한다. 비록 브랜드 이름은 조금 생소할 지 몰라도 이미 제법 오랫동안 엔진오일을 만들어 오던 기업이라는 것을 알아두면 되겠다. [space height=”200″] 이번에 엔진오일을 교체한 곳은 바로 청량리역에 있는 오토오아시스. 청량리역 롯데백화점 주차장 4층에 위치한 오토오아시스는 일반 오토오아시스와는 조금 다르다. 오토오아시스 청량리 역사점은 수입차를 대상으로 특화된 곳으로 수입차 정비를 전문으로 하시는 분들이 근무하고 계시다. 그렇다고 국산 차량에 대해 잘 모르는 건 아니고 국산차를 기본으로 수입차들까지도 정비가 가능하다는 점이 조금 다르다고 보면 된다. [space height=”200″] 사무실 내부에 전시되어 있는 울프 엔진오일들. 가격은…
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[Car] 자동차 엔진치료복원제 하도맥심엄 사용후기
지난 달에 엔진치료복원제인 하도(XADO) 맥심엄 SUV를 증정받아 5년이 다 되어가는 MKX에 주입을 했다. 손상된 엔진을 복원해 준다는 신비의 치료제, 하도(XADO) 맥심엄 SUV. 15만원이나 하는 비싼 녀석인데, 과연 어떤 성능의 변화가 올 지 너무나도 궁금했다. * 하도 맥심엄 SUV에 대한 자세한 설명 및 개봉&주입기 바로가기 – https://www.chadorri.com/?p=18160 위의 개봉&주입기를 보면 알겠지만 하도(XADO) 맥심엄은 주입 후 약 1,000km가 지나야만 효과를 확인할 수 있다고 한다. 그 이유는 1,000km 정도 주행을 해야 엔진 내부에서 엔진의 복원과정이 진행되기 때문이다. 그런데 지난번에 연비대회 다녀오면서 약 300km를 주행하고, 통영에 다녀오면서 800km정도를 주행한 덕분에 한달도 채 되지 않아 주행거리 1,000km를 넘겼다. 주행거리 1,000km를 넘긴 이 시점에 차량의 변화에 대해서 간단하게 적어보고자 한다. [space height=”200″] 판매원에서는 하도 맥심엄의 사용효과를 다음과…
